LBPLE BLACKOn casse les codes du voyage● LiveFlux en direct
Rapport d’impact · archive 01

Le vrai coût du voyage

Paris → Tokyo sans avion. Les mêmes kilomètres,
une autre manière de traverser le monde.

Émissions évitées21,7tonnes de CO₂
Scénario classique24 706 kgvols et séjours séparés
−88%de CO₂
Grande traversée3 030 kgtrajet terrestre + retour
Pièces à conviction

Deux façons de faire les mêmes voyages

Scénario A

Voyages classiques

24 706 kg

Chaque destination est rejointe séparément, avec un vol sans escale et les transports en commun sur place.

01Week-end Prague + Vienne78 kg

  • Paris → PragueTrain · 2 200 km66 kg CO₂
  • Prague → VienneTrain · 500 km12 kg CO₂

02Week-end Budapest471 kg

  • Paris → BudapestAvion · 2 520 km471 kg CO₂

03Week-end Bucarest711 kg

  • Paris → BucarestAvion · 2 740 km699 kg CO₂
  • Bucarest → BrasovTrain · 322 km12 kg CO₂

04Semaine Turquie1 051 kg

  • Paris → IstanbulAvion · 4 500 km1 000 kg CO₂
  • Istanbul → CappadoceBus · 730 km51 kg CO₂

05Semaine Géorgie1 400 kg

  • Paris → Géorgie (Tbilissi)Avion · 6 760 km1 400 kg CO₂

062 Semaines Ouzbékistan + Kirghizistan2 116 kg

  • Paris → Ouzbékistan (Tachkent)Avion · 10 000 km2 000 kg CO₂
  • Ouzbékistan → KirghizistanTrain · 1 100 km50 kg CO₂
  • Kirghizistan → ParisBus · 1 100 km66 kg CO₂

073 Semaines en Chine3 752 kg

  • Paris → PékinAvion · 16 000 km3 500 kg CO₂
  • Chine → DestinationsTrain · 4 500 km212 kg CO₂
  • Chine → DestinationsBus · 400 km40 kg CO₂

083 Semaines au Japon (Golden Route)4 060 kg

  • Paris → JaponAvion · 19 000 km4 000 kg CO₂
  • Japon → DestinationsTrain · 1 000 km60 kg CO₂

093 Semaines au Japon (Hokkaido)4 115 kg

  • Paris → JaponAvion · 19 000 km4 000 kg CO₂
  • Hokkaido → DestinationsTrain · 850 km35 kg CO₂
  • Hokkaido → DestinationsBus · 600 km80 kg CO₂

103 Semaines Japon Okinawa4 703 kg

  • Paris → JaponAvion · 19 000 km4 000 kg CO₂
  • Tokyo → OkinawaAvion · 3 000 km603 kg CO₂
  • Okinawa → DiversVoiture · 500 km100 kg CO₂

11Maroc (2 semaines)764 kg

  • Paris → CasablancaAvion · 3 800 km722 kg CO₂
  • Maroc → DiversBus · 1 000 km42 kg CO₂

12Espagne - Andalousie691 kg

  • Paris → AndalousieAvion · 2 900 km551 kg CO₂
  • Andalousie → DiversVoiture · 700 km140 kg CO₂

13Corse à pied794 kg

  • Paris → BastiaAvion · 1 850 km340 kg CO₂
  • Trajets → locauxTrain · 800 km454 kg CO₂
Scénario B

Voyager Autrement

3 030 kg

Une seule traversée continue, en train, bus, voiture et ferry. La lenteur devient une méthode de voyage.

  • Paris → TokyoTrain · 12 000 km480 kg CO₂
  • Routes → diverses (espagne, maroc, paris-> tokyo)Bus · 7 400 km210 kg CO₂
  • Trajets → maritimes diverses (espagne, maroc, paris-> tokyo)Ferry · 644 km174 kg CO₂
  • Trajets → locaux diverses (espagne, maroc, paris-> tokyo)Voiture · 1 000 km110 kg CO₂
  • Trajets (train) → CorseTrain · 1 500 km5 kg CO₂
  • Trajets (ferry) → CorseFerry · 800 km50 kg CO₂
  • Tokyo → ParisRetour en avion2 001 kg CO₂

Aller sans avion1 029 kg

Avec le retour3 030 kg

Comment on compte

Méthodologie

01

Comparer le comparable

Les voyages classiques retiennent les meilleurs scénarios : vols directs et transports collectifs sur place.

02

Compter le retour

Le vol retour Tokyo → Paris est inclus dans le voyage sans avion pour ne pas enjoliver le résultat.

03

Informer, pas culpabiliser

Le but est de rendre les ordres de grandeur visibles et de montrer ce que change une grande traversée continue.

Bon à savoir

Le congé sabbatique peut rendre ce voyage possible

Dans le secteur privé, il faut notamment avoir au moins 36 mois d'ancienneté dans l'entreprise et 6 années d'activité professionnelle. Dans une entreprise d'au moins 300 salariés, si les conditions sont remplies, l'employeur peut reporter le départ de 6 mois au maximum ; il ne peut le refuser que si les conditions d'accès ne sont pas remplies.

Dans une entreprise de moins de 300 salariés, le report peut atteindre 9 mois et un refus motivé reste possible après avis du CSE.Vérifier les conditions sur Service-Public →